10.19731/j.gdtmyjz.2020.10.009
某地下空间开发预留地铁车站深基坑设计与分析
在地下空间开发过程中,预留远期地铁车站十分必要.以广州市南沙区某地下空间为例,介绍了预留远期地铁车站的基坑设计方案,分析了地铁基坑变形现场实测数据,并基于数值模拟分析提出了优化方案,可为后续类似深基坑工程提供参考.分析表明,按照现设计方案施工时,基坑围护结构变形和周边地表沉降都远小于规范允许值,具有优化空间;周边地下空间基坑也同时开挖时,对控制地铁基坑变形是有利的;当地下连续墙厚度由1.2 m降低为0.8 m时,地铁基坑变形仍然满足规范要求.
地下空间、预留地铁车站、深基坑设计、数值分析
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TU924(地下建筑)
2020-10-28(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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