10.19731/j.gdtmyjz.2020.04.009
广州地铁十四号线高架桥梁挡板创新设计
轨道交通地铁高架桥梁的挡板结构一般不设横坡,下雨天挡板顶的污水外溢,容易污染挡板的外侧;现有的挡板一般将电缆外挂在挡板内侧,容易造成外挂电缆暴晒,影响电缆的耐久性.针对上述问题,结合广州地铁十四号线高架区间桥梁设计,创新性地提出一种新型的高架桥梁的挡板结构,可避免污水污染竖向挡板的外表面,且作为电缆槽的基础,具有安全性高、设计合理且不会造成污染的特点.
地铁、预制拼装、理论分析、挡板、长大区间
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U24(铁路桥涵工程)
2020-05-11(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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