轻轨特大刚构拱桥承载能力及车桥耦合振动试验研究

摘要：

为评估某主跨为310 m的城市轻轨高架桥的承载能力及刚度,进行静载、模态和车桥耦合振动试验.结果表明,在设计荷载作用下,桥梁整体处于弹性状态,桥梁受载恢复性能也较好;竖向刚度、主梁及边墩横向刚度满足设计使用要求.正常行车时,桥梁上部结构响应与列车运营速度正相关;在现行最大运营荷载下,列车制动及会车状态下不会产生桥梁水平向的最不利状态.

关键词：轻轨、拱桥、承载能力、车桥耦合、有限元、模态试验

所属期刊栏目：27

分类号：U260.14+3(机车工程)

资助基金：广州市科技计划项目201508020045

在线出版日期：2020-03-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：28-32