荷载作用下珠三角海陆交互相深层土体水平位移变化规律分析

摘要：

软土力学性能较差,容易发生形变,因此软土地基处理中,控制水平位移是工程建设中重要的一项技术指标.在相同的荷载作用下,对比不同堆载顺序作用下地基的最大水平位移速率、平均水平位移量、最大水平位移量与沉降量的比值,发现先预压堆载再加搅拌桩能很好地限制土体沉降,但有较大的土体水平位移.当建构筑物附近没有其他较大的荷载时,先打搅拌桩再堆载只产生较小的水平位移量,水平位移量只有先预压堆载后打桩区域的5.3％,但沉降量较大.综合施工时间和处理效果,先堆载再打桩处理地基方式更适合需要上部荷载较大的工程,而先打搅拌桩再堆载的方式更能有效限制土体水平位移,但控制地基沉降的效果有限,可用于上部荷载较小的地基处理.

关键词：软土地基、预压堆载、搅拌桩、水平位移、垂直沉降

所属期刊栏目：26

分类号：TU475+.9(土力学、地基基础工程)

资助基金：广东省水利科技创新项目;广东电网有限责任公司科技项目

在线出版日期：2020-01-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：12-14,52