10.3969/j.issn.1671-4563.2018.02.002
某地铁车站底板结构设计有限元分析
利用MIDAS-civil有限元通用计算软件分析,以深圳某地铁车站为工程背景.选取一榀典型框架建立二维模型和车站标准段11跨建立三维模型进行计算.分析了抗拔桩设置与否对底板受力影响,并着重分析了不同厚度下底板和底纵梁受力变化规律,最后通过改变底纵梁下抗拔桩位置实现改善底纵梁受力性能.对类似工程具有借鉴作用.
地铁底板、抗拔桩、底纵梁、有限元分析
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TU921(地下建筑)
2018-06-22(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共5页
6-9,35