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某地铁车站带垂直电梯出入口整体有限元分析

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通常地铁站出入口为长条形结构,以横断面上的平面变形为主,因此通常采用二维平面模型进行分析.但对于含垂直电梯的出入口,其敞口段受力具有典型的空间特性,若采用传统的平面简化模型计算,则可能导致部分区域构件内力计算偏大,配筋较大而不经济,同时也可能部分板、墙纵向的弯矩考虑不足,可靠性难以保证,因此本文对出入口整体建模计算并与平面框架计算结果进行了比较分析,提出结论与建议,对类似工程有一定的参考意义.

出入口、整体计算、有限元分析

22

2016-10-10(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

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