地铁平行换乘站中后建车站施工技术

摘要：

广州地铁高增站为9号线和3号线的换乘站,地下1层框架结构,站厅层位于地面1层,其中3号线已建成并开通运营,9号线车站为后建车站,基坑支护结构直接利用了3号线站的支护桩,其主体结构有南北两个衔接处需要进行改造,文中介绍了9号线站基坑围护结构体系、基底薄弱地层加固、主体结构改造施工及施工监测等关键施工技术和措施.

关键词：换乘站、基坑围护结构体系、主体结构改造、地下连续墙、旋喷桩加固、施工监测

所属期刊栏目：22

在线出版日期：2016-10-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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