临近工程基坑开挖对地铁结构的影响分析
采用MIDAS-GTS有限元软件建立三维模型,对临近地铁隧道的广州南站汽车客运站基坑的施工过程进行了模拟计算,经与实测数据对比分析,两者的位移值及发展趋势均较吻合,基坑工程开挖对地铁结构有一定影响,在措施得当的情况下地铁结构位移较小,对正常运营影响不大.
地铁车站、地铁隧道、基坑工程、数值模拟
21
2015-05-26(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
59-61,37
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地铁车站、地铁隧道、基坑工程、数值模拟
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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