基坑施工对邻近地铁结构影响的三维有限差分数值分析
以广州某实际工程为例,采用FLAC3D有限差分程序,建立了基坑与周边地铁结构及支护体系的三维数值模型,对基坑施工过程进行模拟,研究了基坑施工造成邻近地铁出入口结构的位移增量及其变化规律,并基于此对地铁结构的安全性进行了评估,可为类似工程的分析提供参考.
有限差分、FLAC3D、基坑、地铁结构、数值模拟
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2013-09-11(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
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有限差分、FLAC3D、基坑、地铁结构、数值模拟
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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