SMW工法桩在苏州地铁二号线出入段线中的应用

摘要：

苏州轨道交通二号线出入段线区间隧道采用明挖法施工,经综合考虑并为配合车站施工,采用与车站一致的工法(放坡+SMW工法桩)对区间范围内较深里程段施作围护结构,施工过程中及时了解地面沉降差异,根据现场实时基坑监测结果及时对铜管支撑轴力作出调整,以确保地面沉降在控制范围内.

关键词：明挖法、放坡、SMW工法桩、基坑监测

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在线出版日期：2013-07-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：39-41,44