自承式楼板在广深港客运专线深圳北站的应用
自承式楼板是一种新型的快速施工结构,已在许多大型公共建筑工程中得到应用.深圳北站作为广深港客运专线引入深圳市的一个大型交通枢纽站,建筑总面积达17.2万㎡,工程量巨大,交叉施工干扰多,建设工期紧,为此在9m层旅客进、出站大厅以及候车室、15m商务夹层均采用了自承式楼板,缩短了工期,为后续施工创造了良好的条件,获得了良好的社会效益.
自承式楼板、站房、工期、施工条件
17
TU7(建筑施工)
2011-05-16(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
47-50