复杂地质条件下地铁深基坑优化设计与施工技术
针对珠江三角洲城际快速轨道交通广州至佛山段项目5标段”雷岗站”地质条件非常复杂,局部位置存在破碎带、溶洞以及岩面浅,连续墙入岩深度大等情况,通过支护体系的优化和溶洞、破碎带的针对性技术措施的实施,解决了工期紧及岩溶地层深基坑施工的难题,取得成功.
支撑优化、地下连续墙、深基坑、岩溶处理
17
TU4(土力学、地基基础工程)
2011-05-16(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
3-6
点击收藏,不怕下次找不到~
支撑优化、地下连续墙、深基坑、岩溶处理
17
TU4(土力学、地基基础工程)
2011-05-16(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
3-6
国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
©天津万方数据有限公司 津ICP备20003920号-1
违法和不良信息举报电话:4000115888 举报邮箱:problem@wanfangdata.com.cn