基于Plaxis对松散边坡土钉支护的正交试验分析
通过对选定工点的松散堆积体路堑边坡进行土钉加固的数值模拟,对土钉长度、间距和倾角等结构参数进行正交试验分析,得出土钉倾角是影响安全系数的主要因素,并得出一定高度的路堑边坡土钉支护参数的合理取值范围.
Plaxis有限元、松散堆积体边坡、土钉、正交试验
16
U4(公路运输)
2010-08-11(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
41-43
点击收藏,不怕下次找不到~
Plaxis有限元、松散堆积体边坡、土钉、正交试验
16
U4(公路运输)
2010-08-11(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
41-43
国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
©天津万方数据有限公司 津ICP备20003920号-1
违法和不良信息举报电话:4000115888 举报邮箱:problem@wanfangdata.com.cn