旧桥增加支座的加固设计与施工
某快速干线一跨线桥在使用5年后进行的结构安全性检测中被发现起止段存在抗扭能力不足的问题,为消除安全隐患,决定采用新型简便的增加支座的加固设计施工方案,实施效果良好,值得同类工程借鉴参考.
箱梁、增加支座、支座预压、加固施工
TU4(土力学、地基基础工程)
2007-07-26(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
60-62
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箱梁、增加支座、支座预压、加固施工
TU4(土力学、地基基础工程)
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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