中国汽车制造业集中度与利润率动态关系检验——基于VAR模型方法
自20世纪50年代以来,产业组织理论关于集中度与利润率关系的研究持久常新.从标准产业分类中三位码行业着手,运用向量自回归(VAR)模型考察中国汽车制造业集中度与利润率的动态关系,结果发现:两者间存在着长期的均衡关系与短期的微调关系,与众多假说结论不完全一致.原因在于,中国汽车制造业合资品牌市场势力强大,自主品牌市场势力弱小.因此,产业政策应注重培育与扶持对中国汽车制造业国际市场势力.
产业经济、汽车制造业、集中度、利润率、VAR模型、国际市场势力
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F407.471(工业经济理论)
2012年湖北省教育厅人文社会科学研究项目2012Q155
2012-06-29(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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