郴州2014年“8·19”暴雨过程分析

摘要：

利用常规观测资料、NCEP 1°×1°6h间隔再分析资料、地面自动站降水实况资料以及郴州多普勒雷达探测资料等,从环流背景、形成机理、雷达回波等方面,对2014年8月18-19日发生在郴州的一次暴雨过程进行分析.结果表明:(1)高层辐散,500 hPa低槽东移,中低层切变是该次过程的主要影响系统.(2)过程各层虽未出现明显的急流配合,但850 hPa水汽通量散度大值区对强降水有较好的指示作用.(3)K指数和假相当位温(θse)都表征此次过程不稳定能量较强,为强降水提供了充足的能量供应.(4)列车效应是造成西部和北部降水较强的主要原因.(5)风廓线(VWP)出现第1条完整的垂直风廓线对强降水的预报有指示意义,VWP高层大风的下传表明高空动量下传,是短时临近预报判断雷达站点附近回波是否增强的一个判断指标.

关键词：天气学、暴雨、水汽、风廓线、列车效应、郴州

所属期刊栏目：37

分类号：P44(天气学)

在线出版日期：2015-09-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：22-26