基于壅塞理论的CNG加气管流量计算分析

摘要：

为了计算CNG加气系统的高压胶管的流量,以气体动力学为基础,建立等截面一维定常绝热摩擦流动的数学模型.利用VC+ +语言编制界面计算程序对模型进行编程求解,对壅塞状态和非壅塞状态下流量以及出口压力进行计算和拟合.当天然气汽车储瓶内的压力小于临界压力时,加气流量最大,且与胶管两端的压差无关,并计算出最大流量与胶管管长的关系;当车内压力大于等于临界压力时,出口燃气处于非壅塞区,加气流量将减小.通过对60 m处加气管燃气参数的计算分析,拟合出了在非壅塞状态下胶管出口压力与胶管流量的关系式,区别于由两端压差决定的流量计算公式.

关键词：壅塞、CNG加气站、高压胶管、马赫数

分类号：TE832(石油、天然气储存与运输)

资助基金：国家科技支撑计划项目2006BAJ03B02

在线出版日期：2011-04-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：9-11,34