基于仿真的机场管道加油系统同时加油井优化设计

摘要：

根据机场管道加油系统的特点,建立了优化设计的数学模型,描述了机场管道加油系统同时加油井数与飞机等待时间损失费用、建设费用的关系.应用排队论建立了飞机加油过程的单队多列排队模型,设计了计算飞机加油等待时间的算法,并用VFP语言编制了相应的计算机程序.通过仿真计算,实现了机场管道加油系统同时加油井的优化设计.最后给出一个实例,证明上述方法的可行性.

关键词：机场、管道加油、仿真

分类号：TE832;TP391.1(石油、天然气储存与运输)

在线出版日期：2006-04-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：11-12,34