考虑机非混合的交叉口信号配时优化设计

摘要：

目前较多交通管控措施过分偏向机动车,使得非机动车的路权被严重挤压,进一步加剧路段及交叉口运行秩序混乱等问题.因此,本文主要考虑机动车与非机动车的交互行为,对交叉口信号配时优化设计进行了研究.通过对具有典型机非混合特点的广州市环镇西路-江石东路交叉口开展实地调查,并基于Webster方法对该交叉 口进行信号配时优化设计,给出 了优化后的设计方案;最后,运用Vissi m交通仿真软件对优化前后的方案进行仿真对比分析.结果表明,优化方案可以使该交叉口的平均排队长度、车辆延误、排放物等指标均有不同程度的下降,证明了该方案能有效缓解该交叉口的拥堵程度.

关键词：信号配时优化、Webster方法、机非混合、Vissim仿真

所属期刊栏目：43

分类号：U491.2(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：广州市科技计划项目202102020314

在线出版日期：2023-05-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：9-14,28