基于多集群系统的车辆协同换道控制
万方数据知识服务平台
应用市场
我的应用
会员HOT
万方期刊
×

点击收藏,不怕下次找不到~

@万方数据
会员HOT

期刊专题

10.12052/gdutxb.210050

基于多集群系统的车辆协同换道控制

引用
针对智能联网环境下的多车协同换道问题,?设计一个基于多集群系统的车辆协同控制框架.给出了虚拟领导者的选取条件,?智能联网车辆通过分布式集群划分算法选取邻居车辆、领导者、虚拟领导者作为控制协议的状态演化.在此基础上,?提出适用于集群空间分配的间距控制算法和基于领导者跟随者的集群控制协议,?使换道车辆扩大前后车辆纵向距离以达到安全换道间距.理论分析采取多微分方程求解的方式,?证明所提控制协议能保证集群内的局部一致性和集群间的群一致性.仿真实例表明,?所提算法与控制协议实现多集群速度收敛一致,?车辆间保持期望安全间距以稀疏队形稳定行驶,?多辆车辆安全准确换道到目标车道.

出口匝道、智能网联车辆、协同控制、多智能体系统、分布式编队

38

TP391(计算技术、计算机技术)

国家自然科学基金;国家自然科学基金

2021-07-26(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共9页

1-9

相关文献
评论
暂无封面信息
查看本期封面目录

广东工业大学学报

1007-7162

44-1428/T

38

2021,38(5)

相关作者
相关机构

专业内容知识聚合服务平台

国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”

国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304

©天津万方数据有限公司 津ICP备20003920号-1

信息网络传播视听节目许可证 许可证号:0108284

网络出版服务许可证:(总)网出证(京)字096号

违法和不良信息举报电话:4000115888    举报邮箱:problem@wanfangdata.com.cn

举报专区:https://www.12377.cn/

客服邮箱:op@wanfangdata.com.cn