基于统一理论的钢管混凝土拱桥稳定性分析

摘要：

基于GB 50923-2013及JTG/T D65-06-2015两种钢管混凝土拱桥规范对拱肋刚度取值的差异,利用15组钢管与混凝土组合依据两种规范规定的方法计算拱肋刚度,并利用ANSYS分别基于两种拱肋刚度取值方法模拟单拱肋试验,分析两种规范对拱肋刚度取值的合理性.最后以一标准钢管混凝土拱桥为对象,利用统一理论建立有限元模型,分析横撑对其稳定性的影响.结果表明:两种规范对拱肋刚度的计算结果误差在10％以内;利用ANSYS采用统一理论模拟单拱肋比采用双单元法建模更为方便快捷,且模拟结果更符合试验结果.横撑形式为"X"撑时,拱桥稳定系数比"H"撑、"K"撑及"一"字撑分别高出4.3％、0.6％及17.8％;横撑数量由0增加到2时,标准钢管混凝土拱桥稳定系数提高41.2％,提高速率最快且继续增加横撑数量,而稳定系数提高速率有所降低;在1/4跨至5/8跨之间设置横撑可以使钢管混凝土拱桥稳定性达到最优的效果.

关键词：钢管混凝土拱桥、统一理论、稳定性分析、ANSYS

所属期刊栏目：35

分类号：TU318;TU997(建筑结构)

资助基金：国家自然科学基金资助项目51508109

在线出版日期：2019-05-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：63-68