考虑土体自重应力场的拱效计算方法

摘要：

抗滑桩是用于加固边坡，防止边坡滑移失稳的主要措施，土拱体易在桩间形成。本文将桩间土拱简化为水平拱，并假定处于平面应变状态，在考虑土体自重应力场前提下，对桩侧摩阻力为拱座的拱体计算方法进行了研究，揭示了土体的自重应力场对桩土拱体的量化影响。研究结果表明：自重应力场的存在对桩间土拱效应起着明显的加强作用，不考虑土体的自重应力场，也就是把土体看成是无重介质，进行桩土拱体模式的设计过于安全。

关键词：抗滑桩、成拱效应、等效内聚力、自重应力、桩间距

所属期刊栏目：33

分类号：U417.1(道路工程)

资助基金：中国电力投资集团公司科技项目2014－028－NFD－KJ－X

在线出版日期：2016-06-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：76-80,87