10.3969/j.issn.1007-7162.2014.02.020
基于ADAMS的赛车整车建模与操纵稳定性仿真评价
为缩短方程式比赛用车的设计时间,并快速高效地设计出符合要求的车型,利用动力学仿真软件ADAMS完成了某中国大学生方程式(FSAE)赛车的整车建模和操纵稳定性仿真分析.介绍了在ADAMS/Car模块中建立多体动力学模型的要点和过程,通过与实际比赛时的比较,验证了模型的准确性,对虚拟样车模型进行操纵稳定性能试验仿真并结合标准QC/T480-1999进行分值评价.结果表明,该赛车具有明显的不足转向特性,符合设计要求.
操纵稳定性、整车仿真、大学生方程式、赛车、ADAMS
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U46(汽车工程)
2014-08-20(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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