矿质集料承载比(CBR)试验荷载板厚度的试验研究

摘要：

矿质集料为散体材料,在测定其承载比(CBR)过程中遇到成型方式和变异系数过大的问题.针对CBR试验过程中荷载板厚度对变异系数的影响进行了试验研究,通过考察贯入量为2.5mm和5.0mm时不同荷载板厚度(0cm、1cm、2cm、3cm、4cm、5cm、6cm、7cm)的CBR和变异系数的变化,提出合理的荷载板厚度.试验表明:CBR和变异系数在贯入量为5.0mm时较为稳定,当贯入量为5.0mm时,荷载板厚度为4cm时变异系数最小.建议在进行矿质集料CBR承载比试验时,荷载板厚度取4cm,贯入量取5.0mm,此状况下所得的CBR值和变异系数较为稳定,可满足土的承载比(CBR)试验(T 0134—1993)规定的精密度和允许差CV≤12％的要求.

关键词：矿质集料、集料承载比(CBR)试验、荷载板厚度

所属期刊栏目：47

分类号：U416.03(道路工程)

在线出版日期：2021-07-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：5-8