就地冷再生路面结构分析

摘要：

总结分析了国内外冷再生路面结构设计方法,对路表弯沉及冷再生层底拉应力关键设计参数进行分析.分析得出:设计时,严格控制不同层位当量回弹模量取值、材料模量比等指标.在再生层厚度方面,沥青面层厚度一定时,原路强度越大,弯沉和层底拉应力受再生层厚度影响越小.当强度相同时,再生层厚度每增加5cm,层底拉应力减少0.01～0.05MPa.强度越大,层底拉应力减少越不明显.当旧路强度和面层厚度不变时,再生层厚度越大,弯沉和层底拉应力越小,弯沉降低5～10(0.01mm),层底拉应力降低0.17～0.2MPa.旧路强度和再生层厚度一定时,层底拉应力在0.02～0.07MPa较小范围内变化.

关键词：冷再生、路表弯沉、层底拉应力、结构、分析

所属期刊栏目：45

分类号：U416.217(道路工程)

资助基金：河南省交通运输厅科技计划项目2017J1

在线出版日期：2019-09-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：40-44