广东省软土分布特征及其对高速公路路基影响的预测研究

摘要：

分析总结了广东省内软土的类型、形成环境及特点。以粤东地区某高速公路典型软基断面为例系统分析了其软土的成分、厚度、埋深和物理力学指标及软基沉降特征，进一步开展了基于双曲线法、指数法、泊松曲线法和Asaoka法的软土路基沉降预测。研究结果表明，山地型软土、平原型软土、滨海型软土、沼泽相软土在广东省内均有发育，各类型软土因形成环境的差异而各自具有明显的特点。在本研究选择的工程案例中，软土主要为深灰色淤泥质粉质粘土，其分布厚度较大且物理力学性质极差。沉降预测结果表明，双曲线法和指数法的预测结果与实际观测结果中后期沉降放缓并趋于稳定的现象明显不符，而泊松曲线法和Asaoka法的沉降量预测结果与实际沉降观测结果更加吻合。鉴于不同预测方法的考虑因素不同且预测结果具有或多或少的互补效果，选择了与实际情况更加吻合的泊松曲线法和Asaoka法沉降量预测结果的平均值作为最终预测结果。

关键词：软土、高速公路、路基、沉降、预测、广东省

分类号：U416.16(道路工程)

资助基金：广东省交通运输厅科技项目编号科技-2014-02-009;北方民族大学校级重点项目2015KJ13;北方民族大学校级项目NO.21400127121500827。

在线出版日期：2017-03-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：43-50,54