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10.3969/j.issn.1671-7619.2015.01.018

动力测试在营运公路桥梁基桩安全技术状况评估中的应用技术研究

引用
1项目来源<br>  广东省交通运输厅科技项目,编号:2009-02-012。<br>  2主要完成单位<br>  广东华路交通科技有限公司<br>  中国铁道科学研究院铁道建筑研究所<br>  珠海市建设工程质量监督检测站<br>  3主要技术内容<br>  3.1技术特点<br>  我国营运公路桥梁有很多是早期建造的,设计标准低、施工质量粗糙、桩基检验率低。虽然一些桥梁对地面以上可见部分通过调查、检测、加固改造等方法新建了技术档案,但对墩台基础以下部分仍有为数不少的无法挖验与钻探,建立不了技术档案,长期处于不明状态,依靠传统检测手段难以评估其病害状态,给公路桥梁的运营管理带来了安全隐患。与新建桥梁基桩检测相比,由于实际条件的限制(承台或墩柱干扰、通车需要等),常规检测方法无法应用到营运公路桥梁基桩状态检测和评估中。为此,本课题通过调研、数值模拟、模型试验和现场测试等方法研究营运公路桥梁基桩安全技术状况的应用技术,提出了一套科学、合理的营运公路桥梁基桩病害诊断安全评估技术,从而可以科学准确地评价营运公路桥梁基桩的完整性和承载力,大幅提升公路桥梁的安全运行,具有较大的工程应用价值。

动力测试、营运、公路桥梁、桥梁基桩、安全、技术状况评估、状态检测、建设工程质量监督、技术档案、应用价值、科学研究、方法、桩的完整性、桩基检验、运营管理、应用技术、项目来源、现场测试、铁道、数值模拟

TU4;U44

2015-05-18(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

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广东公路交通

1671-7619

44-1275/U

2015,(1)

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