基于改进加权Voronoi图的多场景电动汽车充电网络规划方法

摘要：

针对电动汽车充电网络规划问题,对节假日、工作日2个不同场景的交通特性进行分析;针对电动汽车用户行驶特点,提出交通满意度模型;并对加权Voronoi图进行改进,以用户排队忍耐极限、电网潮流等因素为约束条件,提出基于改进加权Voronoi图的多场景电动汽车充电网络规划模型,对电动汽车充电网络进行合理规划.采用MATLAB仿真软件,建立25交通节点和24电网节点的路网模型,并基于遗传算法工具箱进行求解,利用所提出规划方法对该区域实现规划.结果分析可知:工作日、节假日2个场景下交通流量分布存在较大差异,会对规划结果的合理性造成一定影响,有必要建立多场景模型进行分析.

关键词：电动汽车、交通满意度模型、改进加权Voronoi图、多场景、充电网络规划

所属期刊栏目：32

分类号：TM715.3(输配电工程、电力网及电力系统)

资助基金：国家自然科学基金项目51277135;教育部人文社会科学研究项目17YJCZH212

在线出版日期：2019-09-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：43-50