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10.3969/j.issn.1007-290X.2018.011.010

一种新型电动汽车无线充电系统磁耦合机构

引用
电动汽车无线充电系统中,能量拾取端与发射端的横、纵向偏移问题导致了传输效率降低和传输功率不稳定.为此,通过对常用线圈绕线方式以及磁芯结构的优化,设计了一种"分组串绕线圈+凹凸磁芯结构"的复合型磁耦合机构.阐述了该复合型耦合机构的设计过程,给出了参数设计方法,并基于COMSOL软件对其磁场分布特性及横、纵向偏移特性进行了有限元仿真计算及性能分析,分析结果表明该耦合机构具有较好的抗偏移特性.

电动汽车、无线充电、偏移、分组串绕线圈、凹凸磁芯

31

TM724(输配电工程、电力网及电力系统)

国家自然科学基金项目51777022;国网浙江省电力有限公司科技项目5211NB16000B

2019-01-03(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共7页

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1007-290X

44-1420/TM

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2018,31(11)

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