含V2G的直流微网电压分层控制策略

摘要：

针对直流微网储能昂贵、控制单一、稳定性较差的问题,提出了一种含电动汽车电网互动技术(vehicle-to-grid,V2G)的直流微网电压分层控制策略.在现有基于直流母线电压信号(DC-Bus signal,DBS)控制方法的基础上,引入V2G技术代替部分静止储能,提高系统稳定性和经济性;优化储能控制,依照并离网的不同情况对混合储能单元提出不同的控制方法.在微网运行工况发生变化的情况下,系统各变流器依据母线电压区间平滑切换运行状态,维持微网功率平衡,平抑母线电压波动,提高直流微网整体稳定性.在MATLAB-Simulink中搭建了直流微网的仿真模型,在不同运行情况下进行仿真分析,仿真结果验证了所提电压分层控制策略的有效性.

关键词：直流微网、V2G、分层控制、母线电压、功率平衡

所属期刊栏目：30

分类号：TM76(输配电工程、电力网及电力系统)

资助基金：国家自然科学基金项目61275038;上海市重点科技攻关计划15160500800、14110500700;上海市科学技术委员会工程技术研究中心项目资助14DZ2251100

在线出版日期：2017-09-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：19-25