基于绿色施工的铁路路基土石方优化调配
作为传统的高能耗产业,铁路行业的绿色施工对可持续发展意义重大.土石方调配是铁路路基的重要组成部分,决定着施工的质量安全、成本与工期.为了保证工程质量安全和保护西北寒旱生态脆弱区,引入了质量安全成本和资源环境成本,建立了基于质量-成本-工期的土石方优化调配模型.为实现指标信息量和价值量的统一,采用最小二乘法组合赋权法确定指标权重,然后运用自适应差分进化算法对多目标优化模型进行求解,得出最优物料调配方案,并通过实例分析说明模型和算法的有效性.
土石方优化调配、质量安全成本、资源环境成本、组合赋权、自适应差分进化算法
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U215.6(铁路线路工程)
国家自然科学基金51768034
2019-05-17(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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