丝绸之路主线及成因分析
本文采用大背景分析法,用亚欧腹地山文分布、绿洲草原的生产形态、古代地缘政治格局、古代交通技术,以及交通区位等大背景因素,对自公元前1世纪张骞凿空西域,至13世纪奥斯曼帝国有效控制地中海沿岸地区间的历史时期中,丝绸之路主线变迁的成因进行分析.主线按中国、中亚五国、阿富汗、伊朗、伊拉克、叙利亚、土耳其等现行国家疆域进行分段讨论;并对主线走向产生支配影响的交通节点:疏勒、河中地区、马札里沙里夫、开伯尔山口、帕提亚、札格罗斯山嘴、米底人地峡、巴格达、帕米尔拉、推罗等地的交通区位进行阐述.对丝绸之路的历史意义进行再抽象,提出了亚欧古文明分布呈十字坐标结构.丝绸之路使位于第一象限的中华古文明,通过马背、驼队与第三象限波斯、美索不达米亚、希腊、罗马等古文明进行了对接交流.在这个抽象过程中发现,借助第四象限海洋文明的帆与信风技艺也可实现第一与第三象限间的文明对接交流.这种交流方式即为海上丝绸之路.这样可将陆上的与海上的丝绸之路统一在亚欧古文明的分布结构之中.
丝绸之路、交通区位、张骞、绿洲草原的生产形态、古代地缘政治格局、古代交通技术、文明十字结构
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N09;K91(自然科学史)
2018-04-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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