海上船舶网络中TCP协议性能分析
根据海上船舶网络的特点及其业务需求,深入分析了该有线/无线混合网络中影响TCP(Transmission Control Protocol ,传输控制协议)传输性能的主要因素。其中,着重研究了船舶间MANETs(Mobile Ad hoc Networks,移动自组织网)的影响,该网络存在一些固有局限,使得传统的 TCP 协议应用于其中时效率低下。在分析对比目前业界改进 MANETs中 TCP性能的一些热点方案的基础上,提出了一种海上船舶有线/无线混合网络中基于 TCP的业务传输解决方案。该方案是一种“端到端”的解决方案,包括三部分:即有线部分、接入服务器以及无线部分。有线部分采用标准的 TCP协议;无线部分采用改进的 TCP协议或者是UDP协议承载,以改善TCP协议在MANETs中的性能;接入服务器连接有线和无线部分,具有协议转换功能。利用QualNet进行仿真分析,结果表明,与传统TCP协议相比,该改进方案吞吐量有显著提高。
船舶网络、混合网络、移动自组织网、多跳、传输控制协议
TP393(计算技术、计算机技术)
国防预研基金
2013-10-30(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共7页
265-271