中国高速铁路的创新机制及启示
万方数据知识服务平台
应用市场
我的应用
会员HOT
万方期刊
×

点击收藏,不怕下次找不到~

@万方数据
会员HOT

期刊专题

10.3724/SP.J.1224.2012.00057

中国高速铁路的创新机制及启示

引用
中国高速铁路(简称高铁)在引进国外技术的基础上走上了自主创新的道路,在头型、车体气密性、弓网动态受流、转向架等许多技术方面取得了创新.高铁的发展是由其内在的动力机制和运行机制保证的,国内市场的刚性需求、国内外的技术推力、国家的规划和扶持、企业自我发展的追求等构成了高铁的动力机制,技术学习过程、员工队伍建设、全面创新管理、创新生态系统的相互作用等构成了高铁的运行机制.中国高铁的未来发展应重点关注:自身的技术储备、人才和氛围的培育以及技术、需求、产业链的交互作用.

高速铁路、创新、技术、产业链

4

U2(铁路运输)

科学技术部基金项目"创新方法的政策环境与体制机制研究"2009IM040400

2013-10-24(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共14页

57-70

相关文献
评论
暂无封面信息
查看本期封面目录

工程研究-跨学科视野中的工程

1674-4969

11-5780/TB

4

2012,4(1)

相关作者
相关机构

专业内容知识聚合服务平台

国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”

国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304

©天津万方数据有限公司 津ICP备20003920号-1

信息网络传播视听节目许可证 许可证号:0108284

网络出版服务许可证:(总)网出证(京)字096号

违法和不良信息举报电话:4000115888    举报邮箱:problem@wanfangdata.com.cn

举报专区:https://www.12377.cn/

客服邮箱:op@wanfangdata.com.cn