商办川汉铁路的租股与保路运动
通过考察商办川汉铁路的工程经济史研究现状发现,国内现有成果多认为四川保路运动的主力是“认购之股”股东为代表的进步知识分子和权贵乡绅,保路运动是爱国运动.本文从微观经济层面论述了商办川汉铁路的股权设计缺陷、股东权益侵犯与股东主体的情况,认为产生保路运动的根本原因是资产所有权与处置权分离的股权设计,四川保路运动的主体应为身为“抽租之股”股东的广大川农,他们参与四川保路运动的原动力是维护自身股东权益,得出了政府本位、权力信用滑坡与官商混杂等三个对当前社会生态的启示.
川汉铁路、辛亥革命、租股、破约保路、保路同志会、社会生态、工程经济
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F530.31(铁路运输经济)
2012-03-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共10页
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