聚氨酯夹层结构聚丙烯/竹纤维汽车内饰构件制备与评价

摘要：

以聚丙烯(PP)/竹纤维(BF)复合板为蒙皮,聚氨酯(PUR)泡沫为芯材,采用夹层结构设计,制成PUR夹芯结构PP/BF复合材料,再经异型模压成型工艺制备PUR夹层结构PP/BF汽车内饰构件,通过万能试验机和色差仪对PP/植物纤维复合材料的性能进行测试与表征,结果表明,PUR夹层结构PP/BF复合材料的滚筒剥离强度、弯曲性能及在4次循环试验后的尺寸稳定性能良好,未出现显著变色,20天内无发霉现象,可满足汽车主机厂的使用要求.PUR夹层结构PP/BF汽车内饰构件的单位能耗为30.65 MJ/kg,CO2排放量为2.74 kg/kg,与PUR夹层结构PP/麻纤维(JF)汽车内饰构件相比,分别降低了16.80％和0.55 kg/kg,说明BF替代JF用于汽车内饰构件具有可行性.

关键词：竹纤维、夹层结构、复合材料、汽车内饰构件、轻量化

所属期刊栏目：50

分类号：S784(森林采运与利用)

资助基金：国家自然科学基金;北京市自然科学基金

在线出版日期：2022-09-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：45-50