基于Moldflow的轿车后视镜镜框注塑工艺优化

摘要：

以轿车后视镜镜框为例,根据行标QCn29017–1991,确定了后视镜镜框塑件8个抽检尺寸的尺寸公差.在Moldflow 2021 DOE功能的帮助下,采用田口方法筛选因子,建立了针对塑件尺寸公差影响产品合格率的两响应(优化目标)7因子实验方案.通过模流分析,分别确定了对2个响应影响最大的3个因子.选用响应面法中的Box-Behnken Design(BBD)实验设计方法,建立针对两个响应的两大组实验.根据实验结果利用Minitab建立分析模型并求解最优值.在考虑因子实际取值范围和工艺条件容易实现的情况下,分别求解两个响应取最小值时对应因子的取值.用Moldflow证明体积收缩率和翘曲变形量都大幅度降低.结果表明,利用Moldflow2021 DOE功能能快速筛选出对响应影响较大的因子,结合Moldflow的模流分析、响应面法和Minitab,无论是几个响应,也无论因子是否有交互作用,该法都能够快速有效地解决因子取值问题.该研究方法能够高效地解决复杂条件下工艺参数的取值问题,在不改变模具结构的情况下能够有效提高塑件产品合格率.

关键词：多响应、交互作用、多因子、轿车后视镜、田口方法、响应面法、翘曲变形量

所属期刊栏目：50

分类号：TQ320.66+2

在线出版日期：2022-07-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：71-78,98