冷却系统对ABS材质汽车后视镜外壳翘曲变形影响

摘要：

首先对丙烯腈 – 丁二烯 – 苯乙烯塑料(ABS)材质的汽车后视镜外壳的注塑加工工艺进行了优化,最终确定了其工艺为:料筒温度、注塑压力、保压压力、保压时间、模具温度分别为260℃,11 MPa,2 MPa,5.0 s,60℃.通过Moldflow软件对ABS材质的汽车后视镜外壳模具冷却系统进行了仿真模拟,并确定了最佳的冷却方案:冷却管路直径为10 mm,管路数目为1根,排列方式处于模具单侧排列,冷却液温度为20℃.仿真结果表明,冷却管路进口和出口的冷却液温度分别为20.02℃和25.20℃;总体冷却时间为30.37 s;注塑件底面最高温度为60.21℃;Z方向的最大翘曲变形量为1.031 mm.另外,还以实际注塑实验对模拟结果进行了验证,10次注塑的结果均与模拟结果十分接近,标准差仅为0.003 mm.

关键词：汽车后视镜外壳、注塑工艺、模拟仿真、翘曲变形

所属期刊栏目：48

分类号：TG386.44(金属压力加工)

在线出版日期：2020-07-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：75-79