动车高压箱顶盖结构优化设计及试验研究

摘要：

高压设备的集成式设计,对顶盖密封、尺寸精度与轻量化提出更高要求.采用加强筋与泡沫夹芯结构对高压设备顶盖进行了结构设计与对比分析.结果显示,泡沫夹芯具有更优的刚度与应力分布持性.采用树脂传递成型(RTM)工艺对顶盖进行制造,产品质量为64.2 kg,减重达25％.400 kg垂直在载荷下,产品最大变形为3.26 mm,较仿真设计位移量2.9 mm偏高12.4％.通过装车测试,满足主机厂对其轻量化、刚度及密封的使用要求.

关键词：动车、结构优化、高压箱盖、试验测试

所属期刊栏目：46

分类号：O385(爆炸力学)

在线出版日期：2018-10-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：68-71