抽油杆扶正块材料性能对比实验

摘要：

为提高抽油杆扶正块材料的使用寿命、降低其井下磨损,在目前常用的扶正块材料——30%玻璃纤维(GF)增强尼龙(PA)66 (PA66/30%GF)中分别添加固体润滑剂二硫化钼(MoS2)、石墨、聚四氟乙烯(PTFE),或将基体树脂PA66分别替换成聚苯硫醚(PPS)和聚对苯二甲酰对苯二胺(PPA),通过熔融共混制备了5种新材料,将这5种新材料与原材料PA66/30%GF进行硬度、冲击强度等性能对比实验,同时模拟抽油井的实际工况设计并自制了往复式摩擦磨损试验机,测试了这6种材料的耐磨性.结果表明,添加固体润滑剂后材料在–20,25℃和90℃下的冲击强度总体上提升明显;添加MoS2的材料耐磨性最佳,其次为添加石墨的材料,而添加PTFE的材料耐磨性未有改善.更换基体为PPS和PPA后,材料在各温度下的硬度均有所提升,但冲击强度下降明显,只有以PPA为基体的材料在90℃下的冲击强度接近原材料;以PPA为基体的材料耐磨性明显提升,而以PPS为基体的材料与之相反.综合来看,添加MoS2的材料是最佳的扶正块材料,可满足一般油井的应用要求,添加石墨的材料为次选材料,在3 km高温深井段可选择以PPA为基体的材料作为替补材料.

关键词：扶正块材料、尼龙66、聚苯硫醚、聚对苯二甲酰对苯二胺、二硫化钼、石墨、性能、摩擦磨损

所属期刊栏目：46

分类号：TQ323.6

在线出版日期：2018-05-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：22-27