耐高温塑料进气歧管应用于宝马i8

摘要：

宝马公司最近推出的一款混合动力跑车i8配备了全球首款内置集成增压空气冷却器的耐高温塑料进气歧管(AIM/CAC)。这款塑料进气歧管采用了帝斯曼工程塑料(新加坡)的Stanyl Diablo耐高温聚酰胺46 OCD2100。<br>　　这款注塑成型的进气歧管可在220℃高温下长时间运作，并可承受极高的内压。帝斯曼与一家领先的系统供应商合作开发了这款内置增压空气冷却器的塑料进气歧管，并提供大量开发和加工技术支持。<br>　　Stanyl Diablo PA46 OCD2100含有40%玻璃纤维，以及一种专门研制且获得专利的热稳定剂。这款材料可在220℃的高温下长时间正常工作，可以承受的最高温度达250℃。<br>　　宝马i8融合了一系列尖端技术，在赋予高端跑车性能的同时，其碳足迹仍低于紧凑型车。这主要归功于它所采用的1.5 L涡轮增压汽油发动机以及一台混合同步电机。

机标关键词：耐高温塑料、进气歧管、空气冷却器、涡轮增压、帝斯曼、汽油发动机、最高温度、注塑成型、同步电机、热稳定剂、跑车、合作开发、尖端技术、技术支持、混合动力、工程塑料、玻璃纤维、新加坡、可承受、聚酰胺

分类号：V25;TS2

在线出版日期：2014-09-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共1页

页码：81-81