车用聚丙烯内饰材料耐划伤性能研究

摘要：

采用衰减全反射红外光谱(ATR)研究酰胺类耐划伤剂在车用聚丙烯(PP)耐划伤内饰材料表面和内部的含量分布.ATR及十字划格实验结果表明,酰胺耐划伤剂能有效地迁移到材料表面,降低表面摩擦系数,且酰胺耐划伤剂在材料表面和内部的分布有所差异.ATR及扫描电子显微镜(SEM)证明车用PP耐划伤内饰材料呈皮芯结构,未加入耐划伤剂的试样表层受到严重划伤,出现了粘滑现象,而加入酰胺耐划伤剂的试样划痕深度较浅.当耐划伤剂质量分数超过2％时材料的耐划伤性能得到提高,划伤前后的色差ΔL＜1,该PP耐划伤内饰材料已成功用于各种汽车内饰件.

关键词：耐划伤、聚丙烯、汽车、内饰件、衰减全反射红外光谱

所属期刊栏目：39

分类号：O65;TQ6

在线出版日期：2012-01-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：55-58