预制混凝土劲性体在公路软土路基处理中的应用

摘要：

软土路基处理的方法有很多,但对于深厚层软土常规方法难以满足容许工后沉降控制要求,特别是对于改扩建工程,差异沉降控制要求更高.常规预制混凝土 PHC管桩存在结构尺寸和公路荷载不匹配的问题,经实践证明在公路软基处理中PHC管桩的桩体承载力往往存在较大富余,造价偏高.通过适当减小壁厚,降低配筋率,优化混凝土配方等方式,形成了预制混凝土劲性体.劲性体在公路软土路基应用中能满足容许工后沉降和稳定性的要求,并能推动公路工程的节能减排和绿色发展,可取得良好的经济效益和社会效益.

关键词：预制混凝土劲性体、高速公路、软土路基、稳定性

所属期刊栏目：37

分类号：U416.1(道路工程)

在线出版日期：2023-08-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：933-935,942