龙门吊移动荷载作用下桩撑锚组合支护结构变形影响分析

摘要：

为研究龙门吊移动荷载作用下基坑支护结构的变形特性,依托某装配式地铁车站深基坑支护工程,基于有限元程序MIDAS GTS建立计算模型并结合实际工程状况,选取该基坑标准区段进行数值模拟分析,重点分析龙门吊移动荷载作用下该基坑支护结构的变形规律.结果表明:在龙门吊荷载作用下,基坑周边土体地基承载力满足受力要求,能够对基坑自身及周边环境的稳定性起到有效的控制和保护作用;此外,当龙门吊轨道梁基础跨度为21.8 m时为最合理跨度,可以达到技术与经济二者之间的平衡.

关键词：组合支护结构、装配式地铁车站、基坑支护、数值模拟

所属期刊栏目：37

分类号：TU623.2(建筑施工机械和设备)

资助基金：中国中铁股份有限公司科技开发计划项目2020

在线出版日期：2023-08-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：898-901,906