高铁箱梁预应力夹片式锚具锥角的数值分析

摘要：

本文通过ANSYS有限元分析软件,针对高铁箱梁预应力夹片式单孔锚具的不同锥角做了相应的数值模拟,分析了夹片的最大夹持力以及夹片与预应力筋的应变特征.结果表明:夹片式锚具的最大夹持力随着锥角的增加而增大,但锥角超过一定数值之后会对夹片以及预应力筋的位移量产生一定影响.此种材料模型合理锥角为2.5°～3.5°.

关键词：锥角、ANSYS、最大夹持力、应变分析

所属期刊栏目：33

分类号：U24(铁路桥涵工程)

资助基金：安徽省教育厅自然科学项目项目编号 :KJ2017A601

在线出版日期：2019-11-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：701-702,716