基于分形理论的沥青混合料高温性能预测方法研究

摘要：

为研究沥青混合料高温性能预测方法,采用马歇尔击实法成型四种不同级配沥青混合料试件,基于集料级配分形理论探讨分形维数与混合料各级筛孔通过率、体积特性指标间相关关系,通过车辙试验分析级配分形维数与混合料高温性能间关系,并提出采用二次曲线模型预测沥青混合料高温性能.研究结果表明:4.75mm以下集料粒径通过率与分形维数之间相关性良好,混合料体积特性指标与分形维数呈现明显的线性相关关系,采用二次曲线模型可以较好地预测混合料高温性能,最终得到的混合料高温性能预测值与实测值之间相关系数高达0.8619.

关键词：道路工程、分形理论、沥青混合料、高温性能

所属期刊栏目：32

分类号：U416.217(道路工程)

在线出版日期：2019-03-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：931-934