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10.3969/j.issn.1673-5781.2015.05.010

乳化沥青-水泥稳定碎石半柔性基层沥青路面力学性能研究

引用
文章针对干线公路沥青路面防治反射裂缝需求,开展抗裂嵌挤型水泥稳定碎石沥青路面结构研究,通过建立路面结构力学分析模型,研究半柔性基层层底拉应力、剪应力、弯沉与基层模量、厚度、结构层之间界面联结能力等因素的关系。结果证明,半柔性基层代替半刚性基层有利于提高路面的抗裂能力,通过在江苏省237省道工程的实际应用,16 cm 乳化沥青-水泥稳定碎石用于上基层,或两层16 cm 乳化沥青-水泥稳定碎石基层,能够满足路面结构设计要求。

半柔性基层、乳化沥青-水泥稳定碎石基层、抗裂性能、结构力学

U416.21(道路工程)

2015-11-19(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共3页

613-615

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1673-5781

34-1296/N

2015,(5)

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