10.3969/j.issn.1673-5781.2015.02.029
某高速公路特大桥 PHC 管桩承载力试验研究
通过济南至祁门高速公路淮河特大桥PHC管桩竖向抗压承载力的静载试验,得出PHC管桩的实际承载力大于按照设计规范计算的承载力;管桩的荷载沉降曲线为陡降型,破坏形式为冲切破坏。试验结果表明时效性对PHC管桩承载力和桩顶沉降影响显著,休止时间越长承载力越高,沉降越小,破坏突然性越明显;桩顶沉降为24.72~40.99mm,大于一般经验值。
PHC管桩、基桩静载试验、极限承载力、时效性
TU433.11;TU473.13(土力学、地基基础工程)
2015-05-22(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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