10.3969/j.issn.1673-5781.2014.03.012
城市“区域化”生态公共交通模式研究
文章针对我国城市交通所存在普遍问题,结合公共交通向导发展TOD(Transit Oriented Development ,简称TOD)策略,对城市公共交通的发展进行阐述与研究,并提出城市分“区域”发展生态公共交通模式,即在发展、完善城市道路建设的前提下,在城市中划分出部分重点区域,仅允许公共交通和非机动化交通混合运行,从而在城市中实现控制小汽车出行的目标。
区域化、生态、公共交通、非机动化交通
U491.17;U412.37(交通工程与公路运输技术管理)
2014-07-05(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共2页
317-318