不同边界约束条件下某汽车白车身静刚度分析

摘要：

边界理想约束条件下,汽车白车身静刚度试验测试系统复杂、成本高,而采用边界全约束条件测试时误差较大,不能满足精度要求.为解决上述问题,建立了某一边界约束条件下某汽车白车身静刚度仿真模型,并对白车身静刚度进行了数值分析,同时利用物理试验验证了该仿真模型的有效性.基于已验证的仿真模型,建立了12种不同边界约束条件下白车身静刚度仿真模型,并对比分析了不同边界约束条件下的白车身静刚度.结果表明,有1～2种边界过约束条件,可替代汽车白车身静刚度仿真分析及试验测试中的边界理想约束条件,其误差在-2％～2％范围以内,这既能降低试验测试费用,又满足了精度要求.研究结果具备较好的推广价值,可以为汽车开发人员提供参考.

关键词：白车身、静刚度、边界约束条件、仿真分析

所属期刊栏目：26

分类号：U463.821(汽车工程)

资助基金：国家自然科学基金资助项目51575001;安徽省科技攻关计划项目1604a0902158;安徽省高校科研平台创新团队建设项目2016—2018年度;安徽工程大学中青年拔尖人才资助项目2016BJRC010

在线出版日期：2019-09-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共11页

页码：441-451